云端“终极健康检查”！伊来高速公路柴托溪超

京中网讯（湖北日报网）（记者赵秀林通讯员李伟）10月31日，随着最终试验数据采集完成，由湖北交投、宜昌建设公司规划建设、中国交建第二港务工程公司承建的宜来高速公路柴北西特大桥荷载试验全部完成。 宜莱高速公路宜昌段是湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网“五横”的重要组成部分，全长91658公里。韭菜海特大桥位于湖北省宜昌市五峰土家族自治县，由中国交通建设第二航务工程有限公司承建。这是各方面的一项重要管理工程。干流全长904米，干流段长480米，甲板宽度为44.5米。按双向4车道主干路、双向2车道次干路标准建设。该桥是世界上最大的工字形双面组合梁斜拉桥。这也是湖北省第一座与高速公路、省道同级建设的斜拉桥。 负载测试是桥梁通车前的“最终实物检查”。它模拟各种行车工况，测试桥梁结构的安全性能和承载能力。奇维西超级桥梁荷载试验本着“全面覆盖、精准采集、严格标准”的原则，构建了桥况试验、静载试验、动载荷载试验三大主要试验体系。 静载试验中，分步推进了19个试验工况，由35吨三轴重卡轮流驾驶试验。一次部署了多达 49 辆车，克，最终负载 1,715 吨，相当于 300 头成年大象的总重量。为获取核心数据，技术团队在桥梁主要部位密集布设190多个变形测点、50多个位移测点、40多个索力测点，对主梁挠度、应力分布、桥塔挠度、支撑索力等关键指标进行实时监测和精准分析。 动载试验中，设置了15个工况，进行了脉动试验、无障碍行驶、无障碍行驶和制动试验，获得了桥梁在动载作用下的动应力、动挠度、冲击系数等重要响应数据。为避免昼夜温差对测试精度的影响，所有测试均在夜间温度稳定时进行。 TechnologyTaff 实行三班倒，并全程在场整个过程，最严格地保证数据的准确性和可靠性。 宜莱高速公路作为鄂南东西向交通大动脉，占据湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网“五横线”的重要组成部分。该项目的建成，有利于完善湖北省武陵山地区公路网布局，对于振兴湖北省旅游产业、支持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济合作、促进民族团结具有重要意义。