来自donghu的评论：将高速铁路环转换为湖北部生

9月19日，在一次新闻发布会上，针对高速铁路媒体证明体验的活动，启动了火车运营计划，这标志着Xiangjing高速铁路即将开放。这款高速导轨的开放不仅将在“ 30分钟”的生命圈中融入Xiangyang和Jingmen，而且还将减少Xiangyang到Yichang的交通时间，而且还将形成高速Riel Jingjing的第一线，高速riel Jingjing，高速火车Han-Shi和Han-yi Riel。它还允许上海高速铁路和成都沿海地区的WUYI部分，高速铁路和Zhengzhou-congquing现有的高速瑞尔（Riel）形成了一条大环线，该圈线连接了湖比主要城市农业。重要性很明显。 铁路高速建立的硬连通性基础不仅缩短了身体距离，而且打破了传统行政部门的障碍，允许人才，技术和资本等因素进入高速时代。这次以及太空压缩的影响导致了荷叶州区域链开发策略的实施新变化，以及“金三角”地区的实施，武汉，剑和Yichang是最好的战场，努力建立“省级资本驱动力的新模式”，“ Han-Xiangyi Cordination and Multeptring”。 高速西安吉铁路的第一个月与中等大小的节日和国庆日相吻合。 “运输流”变成“消费流”和“经济流”。武与Yichang，Jingmen和Jingzhou等姊妹城市有着密切的联系，并为王国的三种文化和Jingchu文化创建了奇妙的旅游路线，这允许相互促进资源，相互的客户提供和市场交流。一个更普遍的影响是高速轨道净值RK正在重建文化和旅游业的生态：江昌的汉和唐文化，金门的巴丘风格，Yichang的Batchu风格形成了通过交通联系，具有互补特征的文化和旅游社区，促进了运输和旅游业的整合以及交通运输的运输运输。文化和旅游目的地。 打开地图时，Hujei被归类于湖北西北部和西南部，燕子，Uhanhead East，Xiangyang和Yichang作为两个翅膀。从当今的“一个主要和两个子”策略到“金三角”模式，Han，Xiang和Yi的三个地点一直重现了Hubei总经济生产的一半。 2024年的数据表明，武汉的GDP为21亿元人民币，木安的GDP为610.2亿元人民币，Yichang的GDP为619亿元人民币，代表该省55.7％的元素。地理和物理三角形的这种结构赋予“黄金三角”经济发展的质量和抵抗，因此成为湖河经济领土的稳定极和生长。在高速千吉（High -Sped Xiangjing Rail）推出之后，许多地方工业连锁店之间的合作效率将大大改善。武汉大学的工程师通过了高速轨道，以指导Jingmen Yiwei Power Energy Workshop的生产线的优化。 Xiangyang汽车零件公司在同一天通过Thehigh Speed Rail Logistics交付了Yichang车辆工厂。此外，新的能源和智能制造等新兴行业取决于高速导轨，以建立有效的制造封闭循环和研发应用程序，从而实现相互促进以及科学和工业创新的进步。 在观察国家乃至整个国家时，汉的黄金三角的总经济产量武代表了湖北的一半。高速环线的开口使其辐射力加倍。中央平原的城市聚集可以连接到北部，与Chansha，Zhuzhou，太阳能烧伤相连，并集成在东部的Youngtze河的三角洲。该中心的优势是湖河的重要支持，以建立中国中心出现的战略支持点。从运输渠道到武汉长山河的平均运输中心，从Yichang的整体关节到Jing的平均运输中心，工业园区的圆形经济催生了高速铁路，从而促进了多模式运输系统的化学反应，从而改善了尼娜的Boulelevard bodies。 回顾高速千金铁路的历史诗句开放时，这座穿过西北山脉的钢动脉就像那个时代的小pchormingchu的地球。一旦开放按钮开始，具有相同计划的高速导轨环线，相同的工业链和相同的创新频率成为能源，不断加速锻造的构建，中央地区的增加不断增加。 资料来源：jingchu.com（hubei daily.com） 作者：朱江 编辑：沉受苦